A tervezés megkezdése után 35 évvel már csaknem a negyede elkészült a 4-es metróvonal alagútjának. Ez idő alatt nem csak az elképzelések, az aktuális kormány elkötelezettsége illetve a nyomvonal, hanem a finanszírozás módja és a beruházás összege is többször változott, miközben ez lett az első olyan fővárosi nagyberuházás, amellyel egymás után négyszer lehetett főpolgármester-választást nyerni. A munka halad, az Európai Unió várhatóan ad rá egymilliárd eurónyi támogatást, s ma már a Fidesz is támogatja, pedig tíz éve még leállította.