Fotó: Mercedes A formula1.com-on olvasható közlemény szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azzal indokolt, hogy a viadal utáni ellenőrzések során kiderült, mindkét autó kopólemeze - a padlólemez hátsó része - vékonyabbnak bizonyult a megengedettnél. A csapat illetékesei a meghallgatása során nem tudtak elfogadható magyarázattal szolgálni,