A rali-világbajnokság sokak szerint a ’90-es évek végén élte aranykorát, amikor rendszeresen hat-hét gyári csapat küzdött a világbajnoki címért. Ebben az időszakban, a ’97-es Finn-ralitól kezdve a Toyota Castrol Team az akkor új, "békalámpás" Corolla versenyváltozatával, a Celica GT-Four ST205-öst váltó Corolla WRC-vel indult a világbajnoki verseny