Az 1,4 milliárdos Kína ma már a világ első számú újautópiaca, de mivel az átlagbérek igen alacsonyak, az autógyártók a legszegényebb rétegek pénztárcájához szabott törpe személygépkocsikat is kénytelenek gyártani. A világ nyugati szegletében feltehetően rájuk se hederítenének, de Kínában az ilyen autók igen népszerűek, különösen a sűrűn lakott terü