Az új autókkal rendszerint minden rendben van, a szerencsétlen kivételektől eltekintve problémamentesen teszik a dolgukat. Aztán eltelik két-három év, és felszáll a rózsaszín köd: elkezd nyílni a minőségi olló, és kiderül, hogy egyes típusokkal szabályszerűen több a probléma, mint másokkal. Mire pedig ötévesek lesznek az autók, rendszerint már min