Ez több mint negyedével kevesebb, mint az előző évben. Az összes új forgalomba helyezésen belüli részarány az előző évhez képest közel öt százalékponttal, 13,5 százalékra csökkent, ami azt jelenti, hogy a német kormány célja, miszerint 2030-ra mintegy 15 millió kizárólag akkumulátoros autó közlekedik a német utakon, szinte már teljesíthetetlen. A K