Amikor októberben először rántották le a leplet a rendkívül izgalmas Toyota FT-Se koncepcióról, Fumihiko Hazama főmérnök a sajtónak azt nyilatkozta, hogy az autó összkerékhajtású EV hajtásláncot használ majd, de hátsó előfeszítéssel, mivel "sok vásárló driftelni szeretne". Ez már önmagában is jól hangzik, de úgy tűnik, hogy a Toyota olyan technológ