Még két évvel ezelőtt jelentette be a Stellantis, hogy új építőkészlet struktúrával kívánja leváltani a jelenlegi temérdek padlólemezt, amivel rendelkeznek a PSA és az FCA egybeolvadása óta. Az új padlólemez családot STLA-nak nevezték el (ami egyébként egyben a Stellantis rövidítése is a tőzsdén), és a korábbi 12-ből mindössze 4-re korlátozzák az e