Az olyan elektromos autók, mint a VW ID.5, dobféket használnak a hátsó tengelyen. Az elektromos autó nem egyszerűen csak fékez, hanem visszatáplál. A klasszikus súrlódó fék helyett az elektromos motor biztosítja a lassítást az idő nagy részében, és emellett áramot is termel. A mechanikus féket lefokozzák részmunkaidős munkássá - és visszahúzódik