A Citroën a DS kiválásával sportos kisautó nélkül maradt, ugyanis a normál C3 nem kapta meg a DS3 Racing izmos 1,6-osát. Azóta a franciák modellje ráadásul már új generációba is lépett, és bár a márka filozófiája hagyományosan a kényelemre törekszik, azért a sportosabb rajongókra is gondolnak rendszerint. Éppen ezért lángolt fel a pletyka a C3-as sportos változatáról, amelyet a most bemutatott R5 versenyautó táplál.