Immár hét év telt el azóta, hogy a Volkswagen első, és egészen mostanáig utolsó igazi városi minije, a Lupo (illetve testvére, a Seat Arosa) nyugdíjba vonult. A VW-nél persze tudták jól, hogy egy ekkora konszern nem hagyhat űrt triviális kategóriákban, így nem volt kérdéses, hogy előbb-utóbb megérkezik a Lupo-pótlék. Igen ám, de a tervezőknek alaposan át kellett mindent gondolniuk, a kedves előd ugyanis nem aratott elsöprő sikereket - a fejlesztés tehát sokáig tartott, ám tavaly, Frankfurtban végre lehullt a lepel a miniről, sa Porsche M5 autószalonnak hála, a hazai bevezetést követően alig néhány héttel már próbára is tehettük a csöppséget.