Nemrégiben a Mercedes-Benz SLK55 AMG kapcsán merült fel a hengerlekapcsolással való takarékoskodás, a napokban pedig a Volkswagen mutatta be, ők milyen technológiával képesek pihenőpályára küldeni a hengereket olyan esetekben, mikor kisebb teljesítmény is bőven elég az autó mozgatásához.