Az biztos, hogy tesztautónk alaposan elhúzza a vásárlók orra alatt a mézesmadzagot. 184 lóerős és automataváltós, mégis keveset fogyaszt. Összkerékhajtású, emelt magasságú, de sportolásra is fogható. Bőséges teret kínál négy fő (sőt, akár öt) és csomagjaik számára, miközben külső méretei sem okoznak problémát a manőverezésnél. Igényes, masszív, prémium, ám ahhoz képest mégis viszonylag megfizethető. De vajon tényleg ennyire jó a BMW X3 új generációja?