Annak ellenére, hogy Tocsik Márta mintegy 800 millió forintos sikerdíjánál jóval több pénzt, közel kétmilliárd forintot kapott egy harmincezer forintos tőkével létrehozott betéti társaság a MÁV Cargo privatizációjában való közreműködéséért, a magyar politikai elit feltűnően érdektelennek mutatkozik az ügylet részleteinek feltárásában.